蒸汽胶管系统软件中管路和三通接头的连接方法也是有不一样，管路旋紧端采用的是连接外螺纹。蒸汽胶管趁着自身的锥体扭紧并应用聚四氟乙烯等化学物质开展密封性实际操作，蒸汽胶管关键被运用在蒸汽胶管低电压的蒸汽胶管系统软件中。
蒸汽胶管的密封性功效好，经常被用以髙压系统软件中，但蒸汽胶管要求应用组合垫圈也许O型圈来对于内孔的关掉工作，蒸汽胶管有时候也会使用红铜密封圈，蒸汽胶管比较合适在联接受壁较为厚的管路中，其构成关键有连接头体、接受和螺帽。
蒸汽胶管连接头配件包含：螺帽、卡套式接头、扩口芯子、扩口套、扩口螺帽。三通接头用以仪表盘等平行线对接，蒸汽胶管衔接方法有承插焊或外螺纹对接。主要运用于口径小的低电压管道，用以需经常装拆的位置、或做为应用螺纹管件管道的终调节的用处。
蒸汽胶管圆弧的的半径是油压缓冲器吸进套筒规格的1/3和管身锥型缩紧表面。本实用新型专利在蒸汽胶管管身的两边配有缓存呼吸防水套管，缓存呼吸套筒规格逐渐减少蒸汽胶管管身与缓存呼吸套筒规格间的避震预塑内应力，进而防止一部分造成断裂内应力，大大的拓宽髙压。管路的使用期限。
蒸汽胶管汽车发动机和别的快速管理机的蒸汽胶管根据两边的螺旋式套筒规格固定不动在雾化喷嘴和燃胶喷射泵的两边，并悬架在中间。汽车发动机等传动设备在运行操作过程中难以避免地伴随明显震动，因此蒸汽胶管在两边简易地裂开。一般的蒸汽胶管只有一个简易的圆洞公套。当蒸汽胶管震动时，螺旋式套筒规格的里孔顶端被明显干躁。因此，在与橡胶软管触碰时造成高频率断裂内应力，并且蒸汽胶管有时候在短期内组成然料管缝隙。
